Jiangsu Tianwang Solar Technology Co., Ltd. jedan je od vodećih modula automatskog naprednog cdi paljenja za proizvođače i dobavljače 2-taktnih RC automobila u Kini. Slobodno kupujte ili veleprodajte proizvode visoke kvalitete za prodaju ovdje iz naše tvornice. Prilagođene narudžbe su dobrodošle.

Pametnije vrijeme paljenja za RC vozila na-benzinski pogon

Kada se benzinski RC automobil pomakne s praznog hoda na puni gas, brzina motora može se promijeniti vrlo brzo. Vrijeme paljenja koje dobro funkcionira pri niskom broju okretaja nije nužno najbolji izbor pri višem broju okretaja. Ovdje sustav automatskog paljenja unaprijed može napraviti praktičnu razliku.

TheTW-G-DHQ automatski napredni CDI modul paljenjaje razvijen za2-taktni benzinski motori, s posebnim naglaskom na aplikacije kao što subenzinski RC automobili, RC kolica, velika-RC vozila i mali modeli motora.

Umjesto da se oslanja na jednu fiksnu postavku vremena paljenja, modul koristi elektroničku kontrolu za podešavanje vremena paljenja kako se mijenja brzina motora. U navedenoj primjeni, radni raspon može pokriti približno800 do 7200 okretaja u minuti, dajući motoru kontroliranu strategiju paljenja od niske-brzine do veće-brzine.

Za marke RC, proizvođače-motora, distributere i kupce OEM-a, TW-G-DHQ nudi kompaktan način dodavanja automatskog unaprijed paljenja odgovarajućem 2-taktnom benzinskom motoru.

Benzinski RC motor rijetko ostaje na jednoj brzini. Pri pokretanju, praznom hodu, ubrzanju i punom gasu, broj okretaja u minuti može se kretati kroz širok raspon unutar kratkog vremena.

S fiksnom postavkom paljenja, vrijeme ostaje na jednoj unaprijed određenoj točki. Automatski napredni CDI ima drugačiji pristup: koristi signal brzine motora i prema tome primjenjuje programiranu krivulju vremena paljenja.

TW-G-DHQ je dizajniran prema ovom principu.

Pri nižim brzinama motora, vrijeme paljenja je kontrolirano za radni raspon-RPM. Kako broj okretaja u minuti raste, sustav progresivno mijenja vrijeme prema svojoj programiranoj krivulji napredovanja.

Za navedenu primjenu, kontroler može raditi preko otprilike:

800 okretaja u minuti → 2000 okretaja u minuti → 4000 okretaja u minuti → 6000 okretaja u minuti → 7200 okretaja u minuti

Stvarna vremenska krivulja određena je dizajnom modula i ciljanim motorom, tako da kompatibilnost uvijek treba provjeriti prije instalacije.

Ključne prednosti

RPM-napredak automatskog paljenja

Dosljedna kontrola paljenja u širem radnom rasponu

Dizajnirano za 2-taktne benzinske motore

Kompaktna CDI konstrukcija

Stabilna kontrola iskre

Prikladno za OEM i integraciju-specifičnu za aplikacije

TW-G-DHQ dizajniran je za primjene u kojima mali benzinski motor treba elektroničku kontrolu vremena paljenja bez glomaznog sustava paljenja.

Tipične primjene uključuju:

Benzinski RC automobili

Za RC automobile koje pokreću odgovarajući 2-taktni benzinski motori, CDI modul upravlja vremenom paljenja kako se brzina motora mijenja tijekom ubrzavanja i vožnje velikom brzinom.

RC kolica

-Off-road RC kolica često doživljavaju brze promjene opterećenja motora i broja okretaja u minuti. Ispravno usklađen automatski sustav paljenja unaprijed može pružiti dosljedniju strategiju paljenja u cijelom radnom području.

Velika-RC vozila

Kompaktni modul može se uzeti u obzir za odabrane velike-benzinske RC platforme gdje je potrebno uravnotežiti zahtjeve za prostorom za ugradnju i vremenom paljenja.

Benzinski modeli motora

Ista se tehnologija također može koristiti u prikladnim aplikacijama 2-taktnog modela motora gdje je potrebno automatsko napredovanje paljenja.

Ostale male primjene benzina

Osim RC vozila, modul se može ocijeniti za druge kompaktne 2-taktne benzinske motore s kompatibilnim električnim zahtjevima i zahtjevima za paljenje.

Važno:Kompatibilnost nije određena samo tipom motora. Raspon okretaja u minuti, signal okidača, svitak paljenja, svjećicu, napon napajanja, konfiguraciju ožičenja i konektora treba provjeriti prije odabira CDI modula.

Princip rada je jednostavan.

Motor generira RPM-okidački signal. TW-G-DHQ prima ovaj signal i određuje trenutnu brzinu motora. Njegov elektronički upravljački krug zatim primjenjuje odgovarajuće vrijeme paljenja i pokreće proces paljenja.

Sustav se može shvatiti kao:

RPM / Signal okidača
↓
TW-G-DHQ CDI kontroler
↓
Podešavanje vremena paljenja
↓
Zavojnica paljenja
↓
Svjećica
↓
Izgaranje

To je ono što odvaja modul automatskog naprednog paljenja od osnovnog fiksnog{0}}sustava.

Umjesto da traži od korisnika da ručno promijeni tajming kako se mijenja broj okretaja motora, CDI upravlja elektroničkim podešavanjem tajminga prema programiranoj krivulji.

Vrijeme paljenja usko je povezano s načinom na koji benzinski motor reagira pri različitim brzinama.

RC motor može proći kroz nekoliko uvjeta unutar nekoliko sekundi:

Prazan hod → ​​Gas otvoren → Ubrzanje → Srednji broj okretaja → Visoki broj okretaja → Puni gas

Svaki stupanj predstavlja drugačije radno stanje.

Fiksna vremenska točka može biti prihvatljiva za jednostavnu primjenu, ali motor koji radi u širem rasponu okretaja u minuti može imati koristi od vremenske strategije koja se mijenja s brzinom.

Za RC vozilo ovo može biti relevantno za:

Odziv gasa

Kako vozač otvara gas, brzina motora brzo raste. Automatska kontrola vremena omogućuje sustavu paljenja da prati promjenu broja okretaja u minuti umjesto da ostane na jednoj fiksnoj točki.

Visok-okretaj

Pri višim brzinama motora, zahtjevi vremena paljenja mogu se razlikovati od rada pri -niskim brzinama. Programirana krivulja napredovanja omogućuje kontrolirani pristup ovoj promjeni.

Dosljedan rad motora

Korištenje vremenskog-okretanja u minuti pomaže u održavanju koordinacije procesa paljenja s brzinom motora u navedenom radnom rasponu.

Stvarne performanse motora ovise o kompletnom sustavu, uključujući dizajn motora, mješavinu goriva, svitak paljenja, svjećicu i krivulju paljenja.

Prostor je često ograničen unutar RC vozila. Modul paljenja treba se uklopiti u izgled vozila bez ometanja motora, sustava goriva ili drugih elektroničkih komponenti.

TW-G-DHQ koristi kompaktnu CDI konfiguraciju, što ga čini prikladnim za primjene u kojima se preferira manja kontrolna jedinica paljenja.

Modul spaja glavne funkcije-kontrole paljenja u jednu jedinicu, uključujući:

Obrada RPM signala

Elektronska kontrola paljenja

Automatsko mjerenje vremena unaprijed

Izlaz okidača paljenja

Kompaktan raspored ožičenja

Za OEM projekte, fizičke dimenzije, ožičenje i konektore treba procijeniti zajedno s ciljnim motorom prije dovršetka sustava.

Tipični sustav paljenja vozila na benzinsko RC može se postaviti na sljedeći način:

1. 2-takt benzinskog motora

Motor osigurava mehaničku snagu i RPM signal koji je potreban sustavu paljenja.

2. TW-G-DHQ CDI modul

Kontroler prima signal okidača i određuje odgovarajuće vrijeme paljenja.

3. Svitak paljenja

CDI pokreće indukcijski svitak za generiranje visoko{0}}naponskog pulsa potrebnog za svjećicu.

4. Svjećica

Svjećica isporučuje iskru paljenja u komoru za izgaranje.

Ovaj raspored omogućuje TW-G-DHQ da radi kao elektronička{2}}kontrolna sekcija sustava paljenja.

Mnogi moduli paljenja izgrađeni su oko fiksne točke paljenja. Glavna značajka TW-G-DHQ jefunkcija automatskog napredovanja.

Umjesto da koristi isti vremenski položaj u cijelom radnom rasponu motora, modul je programiran da reagira na broj okretaja u minuti.

To čini proizvod posebno zanimljivim za primjene gdje:

Brzina motora značajno se mijenja

Potreban je brzi odziv gasa

Motor radi u širokom rasponu broja okretaja

Prostor za elektroniku paljenja je ograničen

Kupci OEM-a trebaju programabilno ili{0}}specifično vremensko rješenje za aplikaciju

Ključ nije samo visoko{0}}iskra. Vrijeme paljenja mora biti usklađeno s načinom na koji motor stvarno radi.

*Stvarni radni raspon, krivulja paljenja i kompatibilnost ovise o ciljanom motoru i električnoj konfiguraciji.

Za marku RC ili proizvođača motora, odabir modula paljenja često nije tako jednostavan kao odabir standardnog CDI-ja--police.

Modul mora raditi s električnim sustavom motora, uključujući signal okidača, svitak paljenja, svjećicu i napajanje.

Tianwang može podržati klijente tijekom-faze uparivanja aplikacija i razgovarati o zahtjevima kao što su:

Prilagođeno ožičenje

Konfiguracije ožičenja mogu se pregledati u skladu s ciljnim motorom i rasporedom instalacije.

Mogućnosti konektora

Može se razgovarati o prikladnim rasporedima konektora za OEM integraciju.

Razvoj vremena paljenja

Krivulja ubrzanja paljenja može se ocijeniti prema predviđenoj primjeni i radnom području motora.

Smještaj i brendiranje proizvoda

Za kvalificirane OEM projekte može se raspravljati o zahtjevima za označavanje proizvoda, kućište i pakiranje.

Masovna proizvodnja

Nakon tehničke potvrde i odobrenja uzorka, modul se može isporučivati ​​za veće proizvodne programe.

Pravi CDI modul treba odabrati prema motoru, a ne samo prema nazivu proizvoda.

Prije zamjene ili razvoja sustava paljenja, preporučujemo potvrdu:

Vrsta motora

Istisnina

Raspon radnih okretaja u minuti

Signal okidača

Specifikacija indukcijskog svitka

Vrsta svjećice

Napon napajanja

Konfiguracija ožičenja i konektora

Pružanje ovih pojedinosti omogućuje točniju procjenu modula paljenja i smanjuje rizik od električnog neslaganja.

Što je automatski unaprijed CDI?

Automatski napredni CDI je elektronički modul paljenja koji mijenja vrijeme paljenja prema brzini motora. Za razliku od CDI-ja s fiksnim{1}}tempiranjem, koristi se RPM-signal i programirana vremenska krivulja.

Može li se TW-G-DHQ koristiti u benzinskom RC automobilu?

Da, TW-G-DHQ dizajniran je za kompatibilnost2-taktni benzinski motori, uključujući prikladne aplikacije RC automobila i modela{0}}motora. Konkretan motor i konfiguraciju paljenja treba provjeriti prije ugradnje.

Koja je razlika između fiksnog vremena i automatskog unaprijed?

Fiksni-sustav vremena koristi jednu unaprijed određenu točku vremena paljenja. Sustav automatskog napredovanja mijenja vrijeme kako se mijenja brzina motora.

Koji raspon okretaja u minuti podržava TW-G-DHQ?

Za navedenu primjenu, modul može raditi preko približno800–7200 okretaja u minuti. Stvarna vremenska krivulja i kompatibilnost ovise o ciljanom motoru.

Je li ovaj CDI prikladan za svaki dvotaktni motor?

Ne. Dva 2-taktna motora mogu imati vrlo različite električne zahtjeve i zahtjeve za paljenjem. Treba uzeti u obzir signal okidača, svitak paljenja, svjećicu, raspon okretaja i ožičenje.

Može li Tianwang osigurati OEM CDI module?

Da. Tianwang podržava OEM/ODM projekte za odgovarajuće primjene, uključujući tehničku procjenu, prilagođene konfiguracije ožičenja i konektora, brendiranje proizvoda i masovnu proizvodnju.

Pouzdan sustav paljenja počinje s pravim podudaranjem između CDI modula i motora.

TheTW-G-DHQ automatski napredni CDI modul paljenjaje dizajniran za2-taktni benzinski motori, s aplikacijama koje uključuju benzinske RC automobile, RC kolica, velika-RC vozila i modele motora.

Uz RPM-automatsko napredovanje paljenja, kompaktnu konstrukciju i OEM/ODM podršku, pruža praktičnu opciju za tvrtke koje razvijaju ili nadograđuju RC proizvode s-benzinskim pogonom.

Kontaktirajte Tianwang kako biste razgovarali o specifikacijama dvotaktnog motora, zahtjevima za paljenje i OEM projektu.

Popularni tagovi: automatski napredni cdi modul paljenja za 2-taktne RC automobile, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, veleprodaja, kupnja, za prodaju